Технология ремонта чулочно-носочных и перчаточных изделий

Ремонт чулочно-носочных изделий в зависимости от видов дефектов можно разделить па мелкий, средний и крупный. К мелкому ремонту относятся:

поднятие спущенных петель па чулках из искусственного шелка или синтетических волокон;

восстановление повреждения небольшого количества нитей методом «петля в петлю».

К среднему ремонту относятся:

штопка различных поврежденных участков чулочно-носочных изделий на машине;

поднятие спущенных петель одновременно со штопкой. К крупному ремонту относятся:

замена изношенных нижних следовых частей чулочно-носочных изделий новыми, связанными на круглочулочных автоматах;

замена изношенных нижних следовых частей чулочно-носочных изделий новыми, выкроенными из трикотажного полотна;

замена изношенных нижних следовых частей чулочно-носочных изделий новыми, связанными на плоскофанговых машинах.

 

Мелкий ремонт

 

Поднятие спущенных петель. Спущенные петли поднимают при помощи машинки для поднятия петель.

Чулок со спущенными петлями надевают на стакан-подставку таким образом, чтобы спущенные петли находились над отверстием стакана-подставки. Швейной иглой с ниткой закрепляют все верхние петли прорыва справа налево, при этом захватывают по две-три несорванные петли слева и справа от прорыва. Иглу с ниткой оставляют около прорыва. Затем натягивают изделие на стакан, зажимая его большим и указательным пальцами левой руки по всему периметру стакана, большим и указательным пальцами правой руки берут поршневую головку иглы за щечки держателя и, направляя ее средним пальцем, вводят иглу в не спущенную петлю поврежденного петельного столбика, заводят петлю под крючок иглы, и после двух-трех движений вручную включают в работу машинку. Игла при этом работает автоматически. Во время поднятия петель иглу необходимо держать наклонно, примерно под углом 45°, ведя ее вдоль петельного столбика в сторону прорыва. Наклон иглы должен быть постоянным, чтобы при каждом стежке игла захватывала только одну спущенную петлю. Спущенную петлю поднимают до места прорыва и протягивают в нее оставленный конец нитки при помощи крючка пневматической иглы. После подъема всех петель зашивают прорыв, соединяя петли каждого ряда, и обметывают шов с изнанки.

На участках со спутанными поперечными нитями поднимают петли вручную (без включения машинки). Если петли спущены с двух сторон прорыва, то после поднятия петель с одной стороны чулок на стакане вновь поворачивают так, чтобы спущенные петли второй стороны находились над отверстием стакана, и вновь поднимают петли.

Если петля спустилась до искусственной сбавки и нет петли, с которой можно начать работу, то следует, проколов иглой чулок в месте сбавки, вытащить любую петлю и от нее поднимать петли.

На участках борта, мыска, пятки и нижней части следа спущенные петли не поднимают, их штопают на штопальной машине.

Петли, спущенные от борта, пятки, мыска поднимают так же, как от искусственной сбавки или начиная с боковой петли.

На эластичных чулках петли поднимают так же, как на капроновых.

В случае спуска петель на участке «стрелки» чулка дефект ликвидируют следующим образом.

«Стрелка» состоит из нескольких петель, собранных на центральный петельный столбик. Прежде всего поднимают петли центрального петельного столбика «стрелки», затем поднимают первую от «стрелки» спущенную петлю; подойдя к «стрелке», захватывают иглой петлю «стрелки» и перекидывают на соседнюю петлю, протянув в нее свободный конец капроновой нитки. После этого поднимают следующую спущенную петлю до петли, надетой на свободный конец нитки. Захватывая иглой машинки ранее поднятую петлю, освобождают ее от свободного конца нитки и перекидывают на соседнюю петлю, протягивая затем в нее свободный конец нитки. Работу продолжают до тех пор, пока все петли, идущие от «стрелки», не будут восстановлены. Последнюю петлю закрепляют швейной иглой с ниткой.

Петли поднимают всегда с лицевой стороны чулка.

Когда петли подняты и закреплены, зашивают поврежденное место с лицевой стороны изделия методом «петля в петлю» 1 иглой с оставленным после закрепления концом нитки.

Затем с изнаночной стороны прорыв зашивают обметочным швом так, чтобы не осталось ни одной висящей петли или нитки. Чтобы шов получился отлогим, следует продлить его за края прорыва вправо и влево на 0,5—0,7 см (в зависимости от величины отверстия).

 

Средний ремонт

 

Штопка различных поврежденных участков чулочно-носочных изделий на машине. Чулочно-носочные изделия штопают на машинах, переконструированных па швейных машинах 22 Л кл. и снабженных неподвижной цилиндрической платформой, или на специальных штопальных машинах. Такой метод штопки дает возможность быстро и качественно отремонтировать изделие.

Изделие надевают па цилиндрическую платформу машины так, чтобы поврежденный участок находился под иглой. Машину включают и, поворачивая изделие руками, наносят вокруг дыры стежки штопки примерно на расстоянии 2 мм от края прорыва. После этого изделие поворачивают так, чтобы стежки штопки ложились сначала в продольном направлении (т. е. соединяли между собой разорванные петельные столбики), а потом в поперечном направлении, до полного застилания дыры. Количество стежков на поврежденном участке может быть большим, чем около краев. Выполняя штопку, необходимо все время передвигать изделие и натягивать его, так как цилиндрическая платформа неподвижна. По окончании штопки изделие снимают с платформы и ножницами обрезают концы ниток.

На штопальных машинах можно штопать чулочно-носочные изделия из искусственных и синтетических волокон, а также из хлопчатобумажной пряжи.

Поднятие спущенных петель одновременно со штопкой. Если на чулочно-носочных изделиях необходимо ликвидировать спуск петель и выполнить штопку, то сначала поднимают петли, а затем штопают.

 

Крупный ремонт

 

Замена изношенных нижних следовых частей новыми, связанными на круглочулочных автоматах. Наиболее часто на чулочно-носочных изделиях изнашиваются пятки, нижние части следа и мыски. Если эти части изделия изношены мало, то отдельные повреждения ликвидируют штопкой, если же износ большой, то нижние следовые части полностью заменяют новыми.

Нижние следовые части вывязывают в виде сплошной ленты на круглочулочных автоматах на половинном количестве игл цилиндра. Длину (размер) следовых частей определяют по количеству звеньев в счетной цепи.

Связанные нижние следовые части разрезают в середине каждой отработки и складывают попарно по размеру и цвету. Обычно нижние следовые части различных цветов заготавливают заранее. Чулочно-носочные изделия, в которых необходимо заменить нижние следовые части, подкраивают. Для этого их попарно раскладывают на столе, уточняют размер и подбирают новые следовые части соответствующего размера и цвета. Затем один чулок или носок из пары кладут низом следовой части к себе, на него накладывают второй и ножницами отрезают сначала пятку по линии, затем нижнюю часть следа по линии  и мысок по линии. После подкроя низа следовой части делают надрез длиной 2—3 см по линии. Этот надрез необходим, чтобы было удобно выполнять кеттлевку пятки.

После подкроя изделие выворачивают наизнанку и прикеттлевывают подобранные к нему следовые части. Кеттлевку выполняют на кеттельных машинах. Сущность кеттлевки заключается в соединении петель пятки и мыска ремонтируемого изделия по линиям с петлями пятки и мыска новой следовой части по линиям.

После кеттлевки сшивают боковые края следовой части на двухниточной краеобметочной машине оверлок. После выполнения всех машинных операций закрепляют и обрезают концы ниток и, если необходимо, выполняют штопку. Отремонтированные чулочно-носочные изделия надевают на деревянные формы и отутюживают электроутюгом через влажную ткань.

Замена изношенных нижних следовых частей новыми, выкроенными из трикотажного полотна. Изношенные нижние следовые части в изделиях, связанных из хлопчатобумажной пряжи, можно заменить новыми, выкроенными из хлопчатобумажного кулирного однолицевого полотна или лоскута различного цвета.

Такой метод ремонта очень прост и нетрудоемок. Подлежащие ремонту чулочно-носочные изделия попарно раскладывают на столе и уточняют размер. Затем один чулок или носок из пары кладут низом следовой части к себе, на него накладывают второй и вырезают нижнюю следовую часть. Подрезанные изделия имеют форму.

Выкроенные из полотна или лоскута полуфабрикаты нижних следовых частей имеют форму.

По кривым линиям полуфабрикаты нижних следовых частей предварительно стачивают на трехниточной краеобметочной машине оверлок.

Нижняя следовая часть, подготовленная к притачиванию, имеет форму. Линии совпадают, образуя одну. По этой линии нижнюю следовую часть притачивают на трехниточной краеобметочной машине к ремонтируемому изделию.

Размер выкраиваемого полуфабриката по длине (по линии) определяют по размеру ремонтируемого изделия с учетом припуска на швы стачивания. Размер притачиваемой части определяют по размеру отрезанной изношенной следовой части с учетом припуска на шов притачивания.

Замена изношенных нижних следовых частей новыми, связанными на плоскофанговых машинах. Хлопчатобумажные и шерстяные чулочно-носочные изделия обычно ремонтируют на плоскофанговых машинах.

У ремонтируемого изделия отрезают изношенную следовую часть, очищают края среза изделия от концов ниток, подготавливая петли к надеванию на иглы плоскофанговой машины. Надевать петли изделия начинают на задней игольнице слева направо от центральной иглы, соответствующей шву стачивания напульсника. Далее замки переключают на чулочное вязание и вяжут необходимое количество оборотов до пятки. После этого выключают из работы замки передней игольницы, а на задней игольнице включают дополнительный замок и вяжут с усилительной нитью (несколько оборотов) пятку. Затем открывают игольные полотна машины и продевают «коромысло», которое закрепляют «переяслом» с грузом, закрывают игольные полотна и вяжут на задней игольнице необходимое количество оборотов для первой половины пятки. Затем с каждой стороны на задней игольнице поднимают необходимое количество игл для вязания второй половины пятки.

Петли с поднятых игл переносят на «лодочки», а иглы выключают из работы. Для переноса петли с игл на «лодочки» надо поднять иглы так, чтобы петли оказались на стержне иглы. В правую руку берут «лодочку» и ее крючок подводят к головке иглы. Иглы опускают и петли с головки иглы переходят на крючок «лодочки». После переноса петель с игл на «лодочки» вяжут один оборот и деккером переносят петли с «лодочек» на крайние работающие иглы с двух сторон сразу по одной петле через один оборот. Когда все петли перенесены с «лодочек» на иглы, дополнительные приспособления убирают. Замок передней игольницы включают в работу, а задней — выключают. Игольные полотна машины открывают, включают в работу выключенные иглы задней игольницы и на эти иглы надевают кромку пятки. Последние петли кромки пятки с каждой стороны надевают на иглы передней игольницы. Игольные полотна закрывают, усилительную нить обрывают и вяжут необходимое количество оборотов следа до сбавок в мыске.

Сбавки производят двухигольным деккером, переносят сразу по две иглы с каждой стороны через четыре оборота до тех пор, пока на машине не останется 16 игл. Петли с оставшихся игл задней игольницы переносят на иглы передней игольницы и закрепляют их.

После выполнения всех машинных операций закрепляют концы ниток и выполняют штопку.

Отремонтированные носки надевают на деревянную форму и отутюживают электроутюгом через влажную ткань.

Источник: «Ремонт трикотажных изделий» М.К. Железняк, Н.Б. Алексеева

 

Опубликовано: 2009-01-15 17:45:23

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages