Подача нити на машине производится с помощью нитевода, укрепленного на пластине, которая крепится с помощь двух ручек, находящихся на задней замочной доске, а в ее гмз вхо­дит выступ, находящийся на передней замочной доске.

Для открытия язычков игл имеются щеточки. Машина осна­щена устройством опускания передней игольницы. Опускание происходит с помощью двух рычагов, расположенных по краям фонтуры, в следующих случаях:

при переходе на заправку более толстой нити соединяют оба рычага и опускают их вниз для увеличения зева между иголь­ницами;

при необходимости выполнения на машине подъема петель;

при необходимости вязания только на одной (задней) иголь­нице (при этом переднюю игольницу не снимают). Подъем игольницы производят с помощью двух ручек до упора.

Вязание рисунков осуществляется за счет перфокарт, кото­рые прилагаются к машине. Каждая горизонтальная линия кар­ты управляет группой в 24 иглы. Иглы в соответствии с перфо­рацией, на карте выставляются в рабочее положение при дви­жении замочной каретки (только иглы задней игольницы). Для перемещения перфокарты имеется устройство, состоящее из бес­конечной железной лепты с отверстиями, приводного зубчатого пластмассового колесика, а также пружинной пластины, пред­назначенной для торможения и фиксации приложения карты.

В комплект поставки машины входит гребенка, с помощью которой производят вязание начальных петельных рядов. В за­висимости от ширины вязания выбирают длинную или корот­кую гребенку. Короткую гребенку можно использовать как под­весной груз.

Заправка гребенки осуществляется следующим образом: поднимают прижимную рейку и пропускают три­котаж между рейкой и гребенкой. Потянув за трикотаж, поворачивают гребенку, после чего навешивают грузы, гребенка висит на трикотаже, при­чем на гребенке закреплены грузы. Если необходимо передви­нуть гребенку вверх, то просто натягивают трикотаж и гре­бенку подтягивают. Груз, навешиваемый на гребенку, следует распределять равномерно.

По окончании вязания машину очищают от пуха и проти­рают сухой тряпкой, при этом металлические части смазыва­ются.

Если машиной долгое время не пользовались, то перед на­чалом вязания ее следует протереть и провязать вспомогатель­ной хлопчатобумажной нитью 20…30 петельных рядов, чтобы снять старое масло.

Смазке подлежат пятки игл и замочные клинья, передний и задний рельс вяжущей каретки, передний и задний рельс игольницы, а также кулачки на нижней стороне каретки.

Опубликовано: 2009-01-29 13:20:56