Китайские грузовики часто производятся по технологии фирмы Mitsubishi на самом современном производственном оборудовании, при этом их комплектация производится узлами и агрегатами, выпуск которых лицензирован ведущими мировыми производителями. Основой большинства китайских самосвалов является усиленная двухслойная рама – с подрамником типа «лонжерон в лонжероне». Грузовики оборудуются механизмом опрокидывания кабины с электрическим приводом. Для предупреждения водителя об опасности критических поломок фирма часто использует интегрированную компьютерную технологию с автономной диагностикой неисправностей.

Сегодня все чаще государственные предприятия и бизнес-сообщество выбирают http://brmot.ru/view/avtotehnika/samosvali/ для различных таких важных отраслей экономики, как добывающая промышленность и строительство, немаловажное место в объемах закупок подобной техники занимают машины САМС. И это не просто случайность, ведь она обладает гармоничным соотношением между числом технических характеристик, качеством и ценой. Вся техника САМС, которая реализуется на территории России, проходит строгую сертификацию, а значит, отвечает всем высоким требованиям сертификационных органов. Линейка автомобилей САМС представлена различными видами техники.

Используемые в автомобилях САМС лицензионные двигатели от фирмы Cummins прекрасно функционируют с КПП Shaanxhi FAST, выполненными по технологии EATON, разработанной ведущим мировым производителем трансмиссий для грузовых автомобилей. Данные КПП имеют огромный ресурс в 1 млн. 200 тыс. км и очень простую конструкцию, которая гарантирует высокую надежность и ремонтопригодность.

Модельный ряд седельных тягачей представлен двумя моделями, колесная формула — 4х2 и 6х4. Используемые в них современные разработки позволяют эксплуатировать их в самых сложных условиях с максимальными нагрузками.

Опубликовано: 2013-05-28 14:26:26